Биография Тютчева Тютчев · Поэт Тютчев · Фёдор Тютчев · Тютчев 10 класс · Жизнь и творчество Тютчева Жизнь Тютчева · Биография Тютчева.Биография Тютчева Тютчев · Поэт Тютчев · Фёдор Тютчев · Тютчев 10 класс · Жизнь и творчество Тютчева Жизнь Тютчева · Биография Тютчева. Жизнь и творчество Тютчев, наверное, наряду с Пушкиным один из Презентация на тему: "ФЕДОР ИВАНОВИЧ ТЮТЧЕВ (1803 1873). Презентация к уроку по литературе (10 класс) по теме: Ф.И. Тютчев : жизнь и творчество. Опубликовано 29.05.2012 - 21:24 - Довыдова Алла Викторовна. Презентация на тему «Биография Тютчева » содержит сведения о жизни русского поэта, дипломата и консервативного публициста Фёдора Ивановича. Презентация: Биография Тютчева. Презентация на тему «Биография Тютчева» содержит сведения о жизни русского поэта, дипломата и консервативного публициста Фёдора Ивановича Тютчева. Работа начинается со знакомства с родителями поэта. Учащиеся узнают, как они выглядели и годы их жизни. Далее представлены изображения Фёдора Ивановича в детском возрасте. В презентации приведены фотографии усадьбы Овстуг Брянского уезда Орловской губернии, где прошло детство поэта. Далее рассказывается об образовании Тютчева и его службе. Его на свой сайт. Презентация на тему: Жизнь и творчество Ф.И. Тютчева Мюнхенский период в жизни и творчестве Ф.И. Тютчева В июле 1922 года. Биография Тютчева. Презентация. Федор Иванович Тютчев (1803 — 1873) – знаменитый русский поэт, дипломат и публицист. Автор более 400. Презентация : Биография Тютчева, Файл: Тютчев.ppt, Тема: Тютчев, Урок: Литература. В презентации есть сведения о всех женщинах поэта: женах и любовницах, которым он посвятил большинство своих стихов. Любовная лирика Тютчева в настоящее время входит в обязательную школьную программу по русской литературе. Жизнь и творчество Тютчева наглядно представлены в виде слайдов, которые в хронологическом порядке отображают основные события в биографии.
0 Комментарии
Тема: Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ). Отчет по производственной практике. Запорожский автомобильный завод. 1. Контроль качества выполнения работ ТО и ремонта автомобиля, его систем и агрегатов; Ответственность за решение перечисленных задач на СТО возлагается. слесарные, механические, медницкие, сварочные, жестяницкие. Частичную разборку кузова для ремонта его деталей. Структура предприятия. 2. История развития Запорожского автомобильного завода (ЗАЗ). 3. Инструкция по переделке ступиц ЗАЗ под дисковые тормоза и колеса ВАЗ На перед использовался мерседесовский задний амортизатор (123 кузов) на 10мм, что все равно оказалось больше чем в стандарте на ЗАЗ 968. Поэтому тормозной системы выполнялись без сварочных работ ( единственно. История развития Запорожского автомобильного завода ( ЗАЗ) входят хозрасчетные предприятия, которые специализируются на отдельных видах работ. В состав сварочного производства входят гибкие автоматические линии А с 1975 года в том же кузове – Заз - 968 А. Отличался новой тормозной. Vida поставляется в двух вариантах кузова : хэтчбек и седан. завод прилагает основное руководство по автомобилям ЗАЗ - 968 и 3АЗ- 968А и настоящее приложение. Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту Руководство по ремонту и каталог деталей для автомобиля ЗАЗ -1102. Каким ЗАЗ подошел к кризису: Авто новости от AUTO-Consulting Освоено производство всех без исключения деталей кузова для Lanos Во время нашего визита в сварочном производстве велись Полный цикл окрасочных работ обеспечивают агрегат. Покупать ли ЗАЗ - 968М? Во избежание деформации при сварочных работах пользуйтесь стапелем ( жесткой рамой) и струбцинами. амортизаторы можно взять от автомобиля «Запорожец» марки ЗАЗ - 968. Кузов и крылья багги. Подготовительные операции. Замена панелей кузова (крылья, пороги и т.д.) установка заплат на недостающие детали кузова. История началась давно за это время этот автомобиль пережил очень многое 1.7i Живет под чутким руководством Января 5,1-41. Я езжу на Лада 2108 танк, BMW 5 series и ЗАЗ 968 девственный (до ну тогда гуд … но смотри там не просто купил запчасти. там еще токарных работ не на один день. Обзор автомобилей ВАЗ, ЗАЗ, продаваемых и обслуживаемых на СТО. выполняемые виды работ формируются производителем услуг в. Конструкция кузова позволяет разместить на крыше длинный. ЗАЗ 968 М обрел двухскоростные очистители ветрового стекла. Описание услуг. Деятельность и направления предприятия. Список использованной литературы. Завод «Коммунар» - одно из самых старых предприятий в Украине с ним, в сущности, связано зарождение промышленности в Запорожье. В дореволюционное время предприятие являло собой четыре небольших завода, которые территориально примыкали друг к другу, они специализировались на выпуске сельскохозяйственных машин. В годы войны рабочие «Коммунару» напряженно работали, не жалея сил, под единственным лозунгом – «все для фронта, все для победы». Много трудностей и горя пришлось пережить основному ядру коллектива, работающему в глубоком тылу. Но через все беды и несогласие они гордо пронесли имя родного завода и осуществили трудовой подвиг во имя победы. ЗАЗ - единственное в Украине предприятие, которое обладает полным циклом производства легковых автомобилей, который включает штамповку, сварку, окраску, оборудование кузова и сборку автомобиля. На заводе создано и постоянно совершенствуется качественно новое современное высокотехнологичное производство, которое соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001 версии 2000 года, и осуществляет значительный вклад в развитие государственной экономики. Динамика развития ЗАЗа, приоритетами которой являются постоянное стремление совершенствовать собственную продукцию, работа над претворением новых идей в жизнь и расширение модельного ряда автомобилей, говорит о прогрессе создания отечественного автомобиля. Сегодня на базе Запорожского автозавода выпускается широкая гамма современных моделей классов B, C, D, E, S, M - от "Сенса" до "Опеля", "Шевроле" и "Мерседеса". Эти автомобили достойно представляют имя «ЗАЗ» во всех регионах Украины: в автосалонах дилерской сети «УкрАВТО», на специализированных выставках и автошоу. 1. Структура предприятия. Кроме главного завода в г. Запорожье, в состав ЗАС входят хозрасчетные предприятия, которые специализируются на отдельных видах работ. " Автозаз-мотор" (г. Мелитополь). Продукция предприятия включает двигатели для легковых автомобилей объемом вот 1,1 до 1,3 литров, а также четырех- и пятиступенчатые коробки передач. Среднегодовая производительность завода - 130 000 силовых агрегатов. "Ильичевский завод автоагрегатов" (г. Ильичевск Одесской области). На производственных мощностях завода собираются автомобили Mercedes-benz, Chrysler, Jeep, модели Chevrolet, грузовые автомобили ПАПЫ, Dong Feng и автобусы ЗАС I-VAN. Среднегодовые объемы производства завода составляют 40 000 автомобилей. "Искра" (г. Роды). Завод "Искра известен как производитель разных компонентов для автосервиса, в том числе баков для горюче-смазочных материалов, багажников, тяго-прицепных устройств для машин, чехлов, тентов, спецодежды и т. п. Средние объемы производства достигают 30 000 номенклатурных единиц на год. " Таврия-Магна " (г. Запорожье). Это совместное украинско-канадское предприятие, созданное в 1988 г. производственным объединением "Автозазавтобаз” и канадским промышленным гигантом "Magna International" Inc". Это специализировано предприятие, которое расположено на территории ЗАС, созданное для проектирование и изготовление больших и сверхбольших пресс-форм для производства деталей из пластмасс для автомобильной и других областей промышленности. За все годы своего существования завод выпустил не один ряд разных видов машин например:. Полномасштабное производство:. Ø ЗАЗ-965 Запорожец (1960–1969). Ø ЗАЗ-966 Запорожец (1967–1972). Ø ЗАЗ-1102 Таврия (1988–1997). Ø ЗАЗ-1105 Дана (1994–1997). Ø ЗАЗ-1102 Таврия Нова (1998–2007). Ø ЗАЗ-11055 Таврия Пикап (1998–. ). Ø ЗАЗ-1103 Славута (1999–. ). Ø ЗАЗ Ланос (2004–. ) (модель T150). Ø ЗАЗ Ланос Фургон (2005–. ). Многоузловая (SKD) сборка:. (собираются на Ильичевском Заводе Автоагрегатов). Ø Daewoo Lanos (1998–. ) (модель T100). Ø Daewoo Sens (2002–. ). Ø Mercedes-Benz M-class (2002–2006). Ø Mercedes-Benz E-class (2002–2006). Ø Chevrolet Lacetti (2003–. ) (модель J200). Ø Opel Astra (2004–2008). Ø Opel Vectra (2005–. ). Ø Opel Corsa (2005–. ). Ø Chrysler 300C (2009-. ). 2. История развития Запорожского автомобильного завода (ЗАЗ). Заводу «Коммунар» уже 146 лет. Именно 146 лет назад он начал свое существование. Запорожский автомобилестроительный завод — украинский производитель легковых автомобилей; находится в городе Запорожье. В 2007 году объём производства автомобилей составил 276,8 тысяч штук, что составляло 72,9% от всего производства легковых автомобилей в Украине. Запорожский автозавод вошел в историю Украины как первенец отечественного комбайностроения, затем стал первым в стране предприятием, освоившим производство автомобилей малого класса. Завод рос, строился, поднимался из руин, реконструировался, перепрофилировался, переобучался, но продолжал идти вперед, следуя основному курсу, направленному на создание качественного отечественного автомобиля. История Запорожского автомобильного завода (ЗАЗ) начинается в 1863 году, выпускавшем в то время сельскохозяйственные машины и оборудование. Производство автомобилей началось в 1959 году, и всего с 1960 по 1994 было выпущено 3 422 444 легендарных автомобилей "Запорожец". В 1988 году в Запорожье был выпущен автомобиль «Таврия». Через 10 лет, в 1998 году было открыто совместное украинско-корейское предприятие в форме закрытого акционерного общества "АвтоЗАЗ-Дэу". Сразу был обновлен выпуск автомобилей "Таврия-Нова" и началась сборка автомобилей Lanos, Nubira, Leganza. С 2003 года завод меняет форму собственности и название, теперь он называется ЗАО "Запорожский автомобилестроительный завод". В 2004 году началось производство автомобилей ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099, Lanos и Opel Astra G, так же созданы все условия для качественного производства. В 2005 году разработан автомобиль Lanos с кузовом фургон, а так же подготовлены производственные мощности для выпуска автобусов "I-VAN" на базе шасси автомобиля "TATA". Запорожский автомобильный завод стал первым в истории Украины заводом по выпуску собственных автомобилей. В 1908 году был основан Мелитопольский моторный завод (МеМЗ). С 1960 года МеМЗ начал поставлять свои двигатели на ЗАЗ. С 1975 года МеМЗ вошёл в состав производственного объединения "Авто ЗАЗ". Ныне он является одним из структурных элементов ЗАЗ. Сложные экономические времена автомобилестроители пережили в средине 90-х годов. Южнокорейская корпорация « Daewoo» несколько лет была стратегическим инвестором и привела на отечественный рынок автомобили: Ланос, Леганза, Нубира. Но банкротство этой фирмы поставило на грань выживание «Авто ЗАЗ». В 1959 году завод был переименован в Запорожский автомобильный завод. Завод занимался выпуском единственного автомобиля — ЗАЗ-965, вошедшего в историю как «Горбатый Запорожец». В 1970 году на конвейер вошёл обновленный «Запорожец» — ЗАЗ-966, который кардинально отличался от своего предшественника. Всего (с 1960 по 1994 гг. ) было изготовлено 3 422 444 автомобилей «Запорожец» в г. Запорожье и двигателей с воздушным охлаждением в г. Мелитополь. В 1988 году начался выпуск автомобилей «Таврия» — первых автомобилей с жидкостным охлаждением двигателя, выпускаемых на ЗАЗе. В 1998 году завод переходит в полную собственность корпорации GM-DAT, в связи с чем компания переименовывается в акционерное общество «АвтоЗАЗ-Daewoo». Начинается сборка автомобилей. Обновлен выпуск качественно нового автомобиля «Таврия-Нова». Завершены работы по подготовке производства и начата крупноузловая сборка автомобилей Daewoo Lanos, Nubira, Leganza на Ильичевском заводе автоагрегатов (ХРП «ИЗАА»). В 1999 году начинается выпуск лифтбэка «Славута», созданного на шасси «Таврии» и с участием её кузовных панелей. В разработке принимала участие компания Daewoo. В 2003 году завод меняет организационную форму и превращается в закрытое акционерное общество «Запорожский автомобильный завод» с участием иностранных инвестиций. В 2004 году завод пережил полное обновление средств производства. Начинается сборка автомобилей ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099, «Ланос (Т-150)», «Opel Astra G». В 2005 году на заводе создан научно-конструкторский отдел. Им были разработаны фургон на базе Daewoo Lanos, проведён рестайлинг базовой модели, который получил название ZAZ Lanos T-150. На ХРП «ИЗАА» подготовлены производственные мощности для выпуска автобусов «I-VAN» на базе шасси автомобиля «TATA». Для модели Sens был разработан двигатель объёмом 1,4 литра, созданный на основе прежнего 1,3-литрового. Впоследствии автомобиль переименован в Lanos 1. В 2006 году "Запорожский автомобилестроительный завод" подтверждает соответствие собственной системы управления качеством международному стандарту ISO 9001:2000. Продукция ЗАО «ЗАЗ» соответствует требованиям Евро 2. Освоен выпуск полуприцепов НХ2210 для перевозки легковых автомобилей. В этом же году была освоена гамма легковых китайских автомобилей «Chery». В 2007 году была снята с производства «Таврия». В 2008 году с конвейера сняты «Таврия-Nova» и «Таврия-пикап». В данное время завод изготавливает модели ZAZ-Sens (то же, что и Daewoo Lanos, только на отечественных запчастях), Таврия-Славута; собирает автомобили Opel, Chevrolet, Chery и ВАЗ. Начато сотрудничество с Kia Motors. В 2009 году 10 сентября на заводе случился сильный пожар. В большинстве развитых стран автомобилестроительная отрасль является приоритетной, ее можно сравнить с локомотивом, который тянет за собой значительную часть других отраслей. Работу Запорожского автозавода сегодня обеспечивают более 1030 поставщиков материалов и комплектующих изделий, среди которых 827 украинских, 99 -из стран СНГ и 109 - дальнего зарубежья. Только в Запорожской области работу ЗАЗа обеспечивают более 300 поставщиков. Такие кооперационные связи дают возможность задействовать производственный потенциал этих предприятий, а значит - обеспечить их развитие и дать работу десяткам тысяч людей. ЗАО «ЗАЗ» - крупнейший работодатель: одно рабочее место на предприятии обеспечивает не менее десяти рабочих мест на предприятиях-смежниках. Работу Запорожского автомобилестроительного завода высоко оценивают ведущие мировые производители автомобильной техники: сегодня ЗАЗ сотрудничает с General Motors Daewoo Auto & Technology, Adam Opel, DaimlerChrysler, Automobile Dacia S. A, FSO, ТАТА и АвтоВАЗ. Создание экономически выгодного альянса с автомобильными грандами мира полностью отвечает интересам Украины, ведь в условиях ее интеграции в мировую экономику поддержка уже существующих и налаживание новых кооперационных связей является залогом последующего развития страны. Именно поэтому можно считать, что наличие качественного автомобилестроения в стране является одним из самых ярких свидетельств цивилизованности общества. Сотрудничество ЗАО «ЗАЗ» с ведущими автомобильными компаниями мира. Автомобили Запорожского автомобильного завода Легковые автомобили. Продукцию ЗАО «ЗАЗ» реализует крупнейшая в Украине дилерская сеть корпорации «УкрАвто». Проведение же экспортной политики Запорожский автозавод осуществляет самостоятельно. Сегодня автомобили экспортируются в Россию, Сирию, Египет, Беларусь, Азербайджан, Армению, Казахстан и Болгарию, где украинские авто уверенно завоевывают новые дороги. Прессовое производство. «Все начинается с чистого листа качественного металла». Прессовое производство - одно из самых крупных подразделений завода. Именно здесь приобретает необходимую форму металл, который впоследствии превращается в кузов автомобиля и его составные детали. Это подразделение состоит из трех цехов основного производства (крупной, средней и мелкой штамповки) и участка по ремонту прессового оборудования и штамповального оснащения. Общая площадь 31,5 тыс. кв. м. Сегодня прессовое производство оснащено современным высокотехнологичным оборудованием - автоматическими линиями раскроя, многопозиционными пресс-автоматами, в том числе прессами фирмы "Hitachi Zosen" (Япония), "Erfurt" (Германия), "Ravne" (Югославия), автоматическими линиями загрузки, передачи и отгрузки деталей. Комплексная высококачественная технология обеспечивают завершенный цикл производства. Прессовое производство способно изготовлять около 2000 наименований деталей для модельного ряда ЗАО «ЗАЗ». «Точность. Основательность. Мощность. » Сегодня на ЗАЗе сварка кузовов ведется на линиях, которые оснащены уникальным, не имеющим аналогов в Украине, оборудованием. В состав сварочного производства входят гибкие автоматические линии производства фирм «Камау" (Италия), «Кука» (Германия) - более 150 роботов фирмы «Кука», системы управления «Texas-500» и «Alen-Bredley» (США), «Simatik-110» («Сименс», Германия). Продукция изготовляется робото-технологическими комплексами. Максимальная механизация и автоматизация сварочного производства позволяет при небольших трудозатратах не только обеспечивать качество согласно самым жестким требованиям, но и контролировать его современными средствами диагностики. «Создание индивидуальности авто происходит именно здесь». Цех окраски ЗАО «ЗАЗ», Окрасочное производство оснащено оборудованием ведущих фирм Германии, Италии, Франции. Технологии и материалы полностью отвечают современным европейским и мировым стандартам. Специалисты, которые работают на этом производстве, имеют высокопрофессиональный подход к работе, ведь каждый понимает, что именно здесь, на покрасочном производстве, творится индивидуальность авто, а значит - индивидуальность его будущего владельца. Подготовка поверхности кузова выполняется с применением прогрессивного состава фосфатирования и катодного электрофореза, а использование грунтовок, которые не содержат свинца, значительно улучшает базу для последующего нанесения краски. Проведенная модернизация и реконструкция технологических линий позволяют сегодня увеличить производительность труда и снизить трудоемкость, а установленное новое оборудование обеспечивать легкость в работе. Моторное производство. «Двигатель - сердце автомобиля». Мелитопольский моторный завод является хозрасчетным предприятием ЗАО «ЗАЗ» и ведет свою историю с 1908 г. когда И. Заферман основал завод по производству нефтяных двигателей. История предприятия неразрывно связана со специализацией на выпуске силовых агрегатов и постоянным развитием. Именно в Мелитополе были произведены первые двигатели к легендарному автомобилю "Запорожец". Автомобили Запорожского автозавода «Таврия», «Славута» и «Сенс» также оснащаются мелитопольскими двигателями. Мелитопольский моторный стал первым заводом в Украине, который разработал конструкцию двигателя с системой развернутого впрыска топлива и электронной системой управления двигателем (МеМЗ-307 мощностью 70 л. В 2004 году заводу вручен Сертификат соответствия системы менеджмента качества Международному стандарту ISO 9001:2000, выданный транснациональным Международным техническим обществом БЮРО ВЕРИТАС. Несмотря на то, что основным заказчиком Мелитопольского завода остается Запорожский автозавод, часть продукции (запасные части) отправляются и на экспорт. Сегодня на предприятии работают более трех тысяч человек. Его работу обеспечивают 256 поставщиков (в Украине - 203, в России - 45, дальнее зарубежье - 8). Кроме производства двигателей МеМЗ выпускает новые виды продукции: полуприцеп-автовоз, эвакуатор, грузовая платформа, автофургон на базе ТАТА. «Надежность каждого узла проявляется в сборке». Концентрированный профессиональный труд автозаводчан на конвейере, автоматизированная система производства с применением специальных инструментов, современных средств регуляции и диагностики, контроля параметров автомобиля в целом и каждого из его узлов обеспечивают сборочное производство на ЗАЗе. Это производство, где надежность каждого узла автомобиля проявляется в комплексе его сборки, является сердцем предприятия. Сегодня в сборочном производстве применяется принцип поточной линии с использованием высокотехнологичных конвейерных систем, что позволяют единовременно собирать несколько моделей и модификаций автомобилей. «Когда автомобиль готов к испытаниям. И по внешнему виду, и по техническому оснащению цех сдачи сегодня отвечает высочайшим европейским стандартам. Современное прогрессивное оборудование, системный подход к испытательным проверкам готовых авто, а также отличные условия труда для рабочих, - все это обеспечивает высокий уровень работы цеха сдачи. В цехе сдачи каждый автомобиль проходит окончательную проверку перед отгрузкой в дилерскую сеть. Новая камера герметичности, в которой автомобиль проверяется на водонепроницаемость, позволяет контролировать качество авто. «Ходовые испытания - необходимое условие безопасности». Построенный по аналогии с треками, на которых предприятия «Дженерал Моторз» испытывают свои авто, заводской трек для ходовых испытаний автомобилей ничем не уступает зарубежным. Пять участков трека со специальным покрытием позволяют проверять работу каждого автомобиля в условиях вибрации. Разнообразная конфигурация неровностей помогает своевременно выявить возможные шумы и устранить их. Каждый автомобиль, который произведен на Запорожском автомобилестроительном заводе, сначала проходит испытание пробегом по специальным участкам трека, которые имитируют реальные условия дороги, а затем производится контрольный осмотр автомобиля на эстакаде. Эти меры - необходимое условие для гарантии полной безопасности, которую получат будущие владельцы новых авто. 3. Деятельность и направления развития предприятия. Запорожский автозавод вошел в историю Украины как первенца отечественного комбайностроения, потом стал первым в стране предприятием, которое освоило производство автомобилей малого класса. Завод рос, строился, поднимался из руин, реконструировался, перепрофилировался, переучивался, но продолжал шагать вперед, держась главный курс, направленный на создание качественного отечественного автомобиля. Эра «Запорожца». История производства легковых автомобилей в Запорожье, с которой отождествляется история украинского автомобилестроения вообще, достигает 1960 года, когда из конвейера завода Коммунар (в настоящее время ЗАО "ЗАЗ") взошел первый украинский микролитражный автомобиль - славный Заз-965 Запорожец. Производство серийных машин началось с 1 октября 1960 года, а до конца года были выпущены около полутора тысячи «Запорожцев». Заз-965 "Запорожец" быстро стал популярным. Он сравнительно мало стоил и был экономическим. Много автолюбителей не устраивала низкая мощность двигателя, а следовательно – слабая динамика "Запорожца". Поэтому в октябре 1962 года начался выпуск модернизируемого Заз-965. В 1961 году конструкторы Заз начали разрабатывать автомобиль Заз-966 с новым кузовом. Однако его производство задерживалось через союзное руководство, возможно, из экономических соображений – ставить на конвейер новую модель всего через год после выхода предыдущей считалось неуместным. Поэтому Заз-966 увидел белый свет лишь через шесть лет. С 1969 года на базе модели 966 начали производить Заз-968 с новым двигателем и некоторыми мелкими изменениями. А с 1975 года в том же кузове – Заз-968 А. Отличался новой тормозной системой, усовершенствованными передними сидениями и замком зажжения с противоугонным устройством. Перед Заз-968 А в 1972 году появилась кое-что модернизируемая модель ЗАЗ 968 – у нее не было декоративной панели на передней части кузова, появился новый блок приборов. Более серьезная переработка ожидала модели в 1979-1980 годах. История создания "Таврии" интересная и разнообразная, потому что в настоящее время существующему автомобилю предшествовало достаточно много разных прототипов, одни из которых так и остались навсегда в виде макетов, которые порошатся, в конструкторских бюро ЗАЗ, а другие были воплощены в металле и в свое время проходили ходовые испытания. Первым концептуальным вариантом, который самостоятельно покинул пределы завода, стал переднеприводной Заз-1102 образца 1970 года, который разработала группа специалистов "Коммунар" под руководством главного конструктора В. Стешенко. Однако в ходе испытаний было обнаружено множество конструкторских недостатков, которые определили музейное будущее этого автомобиля. В 1973 году были подготовлены еще два экспериментальных образца с 3-дверним кузовом типа хэтчбек и 2-дверным – типа седан, которые также не смогли достичь уровня серийного автомобиля. Следующими этапами эволюции Заз-1102 был переднеприводной прототип 1974 года выпуска с элегантным кузовом седан и полноприводной вариант образца 1976 года с полностью современной на то время внешностью. В 1991 г. после трех лет с начала производства, автомобиль был проведен рестайлинг автомобиля, в ходе которого изменилась форма передних крыльев и элементов салона. Для снижения себестоимости машины были сделанные попытки перейти с дорогой передней чешской оптики на отечественную. После основания в 1998 году СП "Автозаз-деу", некоторой модернизации конструкции и насыщение рынка импортными (корейскими) комплектующими снова появилась надежда на реабилитацию качества автомобиля. В 1998 году в производстве находились еще так называемые "переходные образцы", комплектация которых может далеко не отвечать заявленной. Осенью в 1995 году было презентовано Заз-1103 "Славута" - пятидверный лифтбек на базе "Таврии". В 1999 году начат он серийное производство. Эра «Авто ЗАЗ - Daewoo». В 1998 г. зарегистрировано совместное украинско-корейское предприятие с иностранной инвестицией в форме закрытого акционерного общества «Автозаз-daewoo». Внедрен выпуск качественно нового автомобиля Заз-110206 "Таврия-нова". Завершены работы по подготовке производства и начата многоузловая сборка автомобилей европейского уровня Daewoo Lanos, Daewoo Nubira, Daewoo Leganza на Ильичевском заводе автоагрегатов (ИЗАА). Благодаря финансовой поддержке иностранного партнера, новым технологиям, уникальным системам контроля качества, инженерным разработкам, которые были привнесены вместе с инвестициями, а также последовательному содействию государства, для Запорожского завода начался новый исторический этап - время развития производства и выхода предприятия на международный уровень. В 1999 году Корпорации Укравто были делегированные функции управления государственным пакетом акций завода. В течение 1998 - 2003 гг. на предприятии состоялись глубокие структурные изменения за новыми, мировыми стандартами была проведенная реновация производства, зданий, систем энергоснабжения, инженерных сооружений и сетей на заводах в Запорожье, Мелитополе, Ильичевске, Родах; организованный контроль качества продукции, которое отвечает мировым стандартам; начато производство автомобилей Daewoo на заводе автоагрегатов в Ильичевске; после модернизации на главном заводе в Запорожье возобновленный выпуск качественно новой Таврии; изменена административно кадровая политика. Запорожский автомобилестроительный завод уверенно смотрит в будущее, ведь процветание этого предприятия - это весомый вклад в развитие отечественного автомобилестроения, это качество, что отвечает мировым стандартам, это непрерывное совершенствование, и, главное, укрепление экономики Украины. Взаимовыгодное сотрудничество ЗАО "ЗАЗ" с мощными иностранными компаниями показало, что предприятие избрало правильную стратегию развития. Имея желание работать и сотрудничать, у Запорожского автомобильного завода (ЗАЗ) есть тот фундамент, на котором основывается понятие Настоящий Качественный Автомобиль. Сегодня Запорожский автомобилестроительный - крупнейшее предприятие отрасли в Украине. Именно тут трудятся 18 тыс. человек. За весь период своего существования запорожские автомобилестроители вписали немало страниц к трудовой летописи предприятия. Сегодня производственное объединение "Авто ЗАЗ"- одно из наибольших в СНГ и в Украине объединений по проектированию и производству микролитражных автомобилей. 1. Леонид Сапожников «Рождение автомобиля» 1989г. 232стр. 2. Газета «Налоги и информация» статья – «Историческая справка» автор Эдуард Бобровицкий. 3. М. Шевельов «Через роки і відстані» 1993г. 155стр. 4. А. Миронов «Запорожский индустриальный комплекс» 1975г. 270стр. 5. О. Бабурин, А. Бережной, С. Кравчук « Через годы и расстояния». 6. Журнал «За рулем». 7. М. Ефремов «Мой автомобиль». 8. В. Вершигора «Уход за автомобилем». 9. Издатель: Ранок "Daewoo /Chevrolet Lanos ". 10. Издатель: Ранок "Daewoo Lanos / Sens ". 11. Издатель: Автолитература " Mercedes-Benz E-Class ". 12. Издатель: Чижовка "Mercedes C-кл, с 2000". 13. Издатель: Третий Рим "ЗАЗ Таврия Нова/Славута ". 14. Издатель: Легион Автодата "Двигатели MERCEDES-BENZ 601, 602, 603". 15. Издатель: Автомастер "Chevrolet Aveo, с 2003". 16. Издатель: Мир автокниг "Chevrolet Aveo". 17. В. Литвиненко «Электрооборудование автомобилей». 18. В. Базик, В. Забелин «Инструкция по уходу и эксплуатация автомобиля». 19. А. Прозоров «Все, что нужно знать каждому автомобилисту». 20. К. Быков, Т. Шленчик «ГАЗ-21 и модификация». 21. В. Иванов «Наука управления автомобиля». 22. А. Ханников «Женщина за рулем». При необходимости сопровождать купленный товар самостоятельно предусмотрены услуги грузового такси. Также вы можете воспользоваться услугой. Такое ощущение что это не водонагреватель а машина для пыток СС. Обмотал корпус Но отзывы про этот аппарат внушили больше доверия. Ссылки на отзывы модели Ariston ABS VLS PW 80V в интернете на это фича" - в инструкции написано что водонагреватель периодически проводит. Ссылки на отзывы модели Thermex Stream 500 в интернете на Яндекс. Маркете. На сайте тоже не нашел инструкцию конкретно для этой модели (может плохо искал. Вообщем на счетчике водонагреватель никак не отражается. Подробные характеристики Gorenje GBFU 50, отзывы покупателей, обзоры и обсуждение товара на форуме. Сука) сказала мне: «И инструкция по эксплуатации электрического Передо мной возвышалось такси черно-оранжевой гладкой бархатистой кожи, и. Как выбрать водонагреватель для дома. Сезон отключений горячей воды в 2015 году начался в Московской области. О покупке электрического или газового водонагревателя многие задумываются только тогда, когда воду уже отключили, но все же лучше позаботиться об этом заранее. Конечно, решить проблему можно по-разному: почаще ходить в гости, принимать душ в фитнес-центре или по старинке греть чайники и кастрюльки. Однако отказываться от такого блага цивилизации, как горячая вода, в собственной квартире вовсе необязательно. О том, как выбрать водонагреватель для квартиры, какой водонагреватель выбрать и что нужно учитывать при выборе, читайте в советах РИАМО. Типы водонагревателей. Водонагреватели различают по принципу работы - накопительные или проточные, а также типу питания - газовые или электрические. Кроме того, каждая модель имеет свои специфические характеристики. Выбор водонагревателя зависит также от возможностей электросети, габаритов ванной и потребностей в горячей воде. Какой покупать водонагреватель, в первую очередь, зависит от источников энергии в квартире. По сути, газовый водонагреватель работает по принципу газовой колонки, при этом современные модели безопаснее и удобнее в использовании. Преимущество газовых водонагревателей в экономичности, ведь газ, используемый для нагрева воды, значительно дешевле электричества. При покупке газового водонагревателя стоит обратить внимание на тип розжига. Как правило, это автоматическая система – электронное зажигание, которое происходит, как только открывается кран с горячей водой, или полуавтоматическая – нагрев начинается после нажатия кнопки. Автоматическая система экономнее с точки зрения расхода газа и безопаснее.
Оригинально, конечно, называется поселок Мусохраново, но. В то время, как жители австрийской деревни Фуккинг (Fucking) поднимают вопрос о смене названия своей деревни до менее одиозного, в Кемеровской области происходит обратный процесс. «В тридцати километрах от Ленинска-Кузнецкого, в селе Мусохраново, жители собирают подписи за переименование своего населённого пункта в деревню Мухосраново. Проезжающие мимо по трассе часто останавливаются у нас, чтобы сфотографироваться у указателя на нашу деревню. Президент Российской Федерации Дмитрий Медведев рассмотрел петицию сельчан, поданную посредством сети Интернет в его личный твиттер-аккаунт, и удовлетворил их просьбу, подписав Указ о переименовании села в деревню Мухосраново. Отныне в нашей стране появились новые жители — мухосранцы и мухосранки. Всем известно, рассказывает глава сельсовета Мусохраново Александра Васюкова, что в Мухосранске хорошо, спокойно, можно отдохнуть от проблем современной жизни, потому что жизнь там неторопливая, размеренная. Переименованием мы рассчитываем привлечь современных деловых людей отдохнуть от повседневных проблем. Мусохра́ново — посёлок в Ленинск-Кузнецком районе Кемеровской области. Входит в состав Шабановского сельского поселения. Чит Коды Для Starcraft 2Коды к игре Starcraft 2 : Wings of Liberty. Во время игры нажмите [еnter] для вызова консоли. и ввoдитe в нee cлeдyющиe чит кoды. Num 0 — добавить 10 000 кристаллов. Num 1 — добавить 10 000 Vespine Num 2 — бесконечные юниты. Num 3 — неограниченные кредиты. StarCraft 2 : Wings of Liberty. Во время игры нажмите [Enter] для вызова консоли, и вводите в нее следующие чит коды : ВНИМАНИЕ: Вводимые коды. Коды к игре StarCraft 2 : Heart of the Swarm. В процессе игры нажмите [Enter] - это откроет консоль, где вы сможете ввести следующие коды. Коды для Starcraft 2: Wings of Liberty. Коды к игре Starcraft 2: Wings of Liberty. Во время игры нажмите [еnter] для вызова консоли. и ввoдитe в нee cлeдyющиe чит кoды:. BHИMAHИE: Bвoдимыe кoды блoкиpyют Дocтижeния (Achievements). Для paзблoкиpoвaния нaчнитe «Hoвyю игpy» или зaгpyзитe пpeжний ceйв. terribleterribledamage — нeyязвимocть. moredotsmoredots — oтключить тpeбoвaниe pecypcoв. whysoserious — +5000 кpeдитoв. tyuhasleftthegame — вкл. /выкл. ycлoвия пoбeды. jaynestown — дoбaвить pecypcoв. sosayweall — yбpaть тpeбoвaния для aпгpeйдoв. realmendrilldeep — пoлyчить 5000 eдиниц гaзa (Vespene Gas). eyeofsauron — мeню видeopoликoв. paбoтaeт тoлькo в нe зaдaния. iamironman — aпгpeйд бpoни нa 1 пyнкт. overengineeredcodpiece — включить кoмпoзицию «Terran Up the Night“. Коды Для Starcraft 2 Wings Of Liberty + Heart Of The SwarmКоды к игре StarCraft II: Wings of Liberty - чит коды, nocd, nodvd, трейнер, crack, сохранения, совет, скачать бесплатно. stroaksmolts — пoлyчить 5000 минepaлoв. smoldersbolds — пoлyчить 5000 гaзa и минepaлoв. wapboinkers — пoлyчить eдиницы иccлeдoвaний. basestarsprimative — быcтpaя пocтpoйкa. fsbcomunicacion — быcтpoe лeчeниe юнитoв и peмoнт (KCM). sawnoutofmemory — oтключить тyмaн вoйны. hanshotfirst — oтключить тaймep пepeзapядки cпocoбнocтeй. mintmansoperator — иcпoльзoвaниe лимитa вoйcк (вкл. /выкл. qrotero — cмeнa дня и нoчи (вкл. /выкл. Как сделать садовую фигурку из гипса своими руками. Красота сада зависит от того, как мы о нём позаботимся: как именно будут посажены цветы и деревья, какая мебель будет в саду, какой заборчик, какие фигурки украшают клумбы и дорожки. В этой статье мы расскажем, как сделать очень простую, но красивую садовую фигурку из гипса своими руками. Советуем привлечь к процессу создания садовой фигурки детей. Это очень интересное занятие, оно разовьет творческое мышление и обеспечит полезное и занимательное времяпровождение. Для изготовления садовой фигурки из гипса нам понадобится:. Гипс скульптурный не менее 500г (его можно заменить цементной смесью, с ней будет даже долговечнее). клей ПВА строительный. краски акриловые для работы по стеклу и керамике. набор резцов для резьбы по дереву (можно заменить большой иглой, или канцелярским ножом). целлофановая пищевая пленка.
канцелярский нож. пустая пластиковая бутылка, подходящей формы. 2 чашки: одна для выливания основания, другая для шляпки гриба. декоративные элементы для оформления: фигурки, бусины, искусственные декоративные цветы или листья, формочки для создания гипсовых фигурок. водостойкий клей для надежного фиксирования декоративных элементов. подсолнечное масло. Делаем ножку для садовой фигуры. От пустой пластиковой бутылки, например из-под молока, отрезаем горлышко, которое послужит нам формой для создания ножки гриба. Чтобы было легче извлечь застывший скульптурный гипс из формы, стенки бутылки можно покрыть раствором тертого мыла, растительного масла и воды в соотношении: 2:1:7 соответственно. Мыло натираем на мелкой терке, высыпаем в банку. Туда же наливаем растительное масло и воду. Все хорошо смешиваем и кисточкой наносим эмульсию на стенки бутылки. Затем разводим скульптурный гипс (не весь, а только часть необходимую для изготовления ножки) в том соотношении, который указан на упаковке. Раствор гипса заливаем в форму и оставляем застывать. Чтобы уменьшить затраты гипса, ножку можно сделать полой. Для этого подбираем подходящую по размеру и форме пластиковую бутылочку и вставляем её в застывающий гипс. Важно, чтобы диаметр горлышка вставляемой бутылки был намного меньше диаметра горлышка формы. Чтобы бутылочка не всплывала в жидком гипсе, придавите ее любым удобным прессом. Схватывается гипс быстро. Через 4-6 минут будет заметно затвердевание, через 30-40 минут с фигурой уже можно работать дальше. Канцелярским ножом разрезаем форму и достаем оттуда гипсовую заготовку. Срезаем лишнюю часть пластиковой бутылочки, которую мы вставляли для уменьшения расхода гипса. Делаем шляпку для садовой фигуры. Чтобы сделать шляпку для гриба, мы берем подходящую по форме чашку и покрываем ее поверхность пищевой целлофановой пленкой. Стараемся приложить пленку как можно плотнее к чашке и оставить как можно меньше складок. Разводим следующую порцию гипса, необходимую для создания шляпки, и выливаем ее в чашку. Ножку вставляем в застывающий гипс шляпки и оставляем на 30-40 минут. Делаем площадку-основание для садовой фигуры. Когда гриб застынет, делаем площадку-основание для фигуры. Для этого подбираем подходящую по форме и размеру чашку, покрываем ее пищевой пленкой или эмульсией для смазки. Разводим гипс и выливаем его в чашку. Ножку гриба можно погрузить туда же, но мы советуем сделать ее съемной, так будет удобнее работать с оформлением гриба. Для этого ножку гриба закрываем целлофановой пищевой пленкой и погружаем в гипс в чашке. Через 30-40 минут все вытаскиваем. Если хотите применить в оформлении цветы, листья, фигурки, тоже сделанные из гипса, их так же заливаем и оставляем застывать. Готовую фигурку из гипса нужно хорошо просушить перед покраской. Ставим его в теплое место на день или даже два. Оформление садовой фигуры. Момент оформления может быть спонтанным и рождаться прямо во время процесса, а может быть продуманным и прорисованным на бумаге. Не обязательно рисовать все подробно, можно изобразить наброском ключевые моменты. Когда эскиз готов, приступаем к оформлению фигурки. Простым карандашом прорисовываем все, что вы хотите видеть на грибе. Затем наброску придаем объем с помощью инструментов для резки по дереву или острой большой иглы. Чтобы краска лучше ложилась и меньше расходовалась, гриб нужно прогрунтовать. Это можно сделать специальными грунтовочными смесями, а можно просто развести строительный клей ПВА с водой в соотношении 1 к 2. Одну часть ПВА и две части воды. Кисточкой наносим грунтовку на фигуру и ждем пару часов, пока смесь хорошо просохнет. Затем красками расписываем грибок по намеченному и вырезанному рисунку. Даем краскам хорошо высохнуть и сверху надежно покрываем лаком. Лак кладем несколькими слоями, не оставляя ни одного непрокрашенного места. После покрытия каждым слоем даем лаку хорошо просохнуть. Детали оформления фиксируем на нужных местах с помощью клея, устойчивого к воздействию влаги. Фигурка готова. Теперь можно наполнять свой сад грибочками на любой вкус и цвет. Victory – мотоциклы обладающие индивидуальным стилем и отличающиеся очень высоким уровнем технического исполнения. Модели Victory оснащены сверхширокими задними шинами, имеют оригинальную форму топливного бака и ультрасовременный дизайн. Если Вам надоели будни, если Вы устали от рутинных рабочих дел, если вам по душе активный отдых, кардинальная смена обстановки и адреналин в крови, тогда Ваш выбор - мототехника Polaris, снегоходы, квадроциклы и мотовездеходы – и вперед к захватывающим дух приключениям! Мототехника Polaris – это спорт и развлечение, это проверка на бесстрашие и эмоциональная разгрузка. Сегодня снегоходы Polaris уверенно заняли одну из лидирующих позиций в рейтингах популярности, и это неудивительно, учитывая функциональные и технические характеристики агрегатов данного производителя. В настоящее время линейка снегоходов существенно расширилась и сегодня включает в себя следующие модификации:. Таким образом, каждый клиент сможет подобрать в линейке Polaris мототехнику, которая будет в полной мере соответствовать практическим потребностям своего владельца. Чем приятна покупка мототехники в компании BRANDT-Новосибирск, так это тем, что независимо от модели и типа конструкции Вы можете быть уверены в том, что мощность двигателя, чувствительность управления, комфорт от поездки будут неизменно на высшем уровне, какие бы задачи Вы перед собой не ставили — просто ли развлечься или совершить полезное дело. Компания Polaris является одним из известнейших американских производителей квадроциклов, которые неизменно завоевывают признание покупателей по всему миру, благодаря их непревзойденному качеству и надежности. Квадроциклы получили широкое распространение не только как средство для увлекательного отдыха на природе, но и в качестве утилитарного приспособления для выполнения туристических поездок, осмотра охотничьих угодий, проведения различных работ в области грузоперевозок. Причин столь разностороннего использования агрегата несколько, и главная из них заключается в том, что мотовездеход обладает высокими параметрами мощности и проходимости, маневренности и устойчивости даже в условиях движения по бездорожью.
Квадроцикл Polaris SPORTSMAN TOURING 570 EFI - цена, характеристики, фото, видео, купить. Цена: 733 000. Твитнуть. Инструкция по эксплуатации. В сравнения. Отзывов: 0 Написать отзыв. Описание Характеристики Отзывы (0) Инструкция по эксплуатации Polaris SPORTSMAN TOURING 570 EFI. Таким образом, воспользовавшись данным транспортным средством, вы можете не только сэкономить время, но и поберечь транспортные средства, не приспособленные к экстремальным условиям эксплуатации. Делерский центр « BRANDT Новосибирск » является официальным дилером мототехники Polaris. Мы предоставляем весь модельный ряд мототехники Polaris, обеспечиваем гарантийное и не гарантийное сервисное обслуживание. Вы всегда можете положиться на профессионализм и опыт сотрудников. «BRANDT Новосибирск ». Всегда будем рады видеть Вас. Спортклуб « Кант » (Москва) горнолыжный курорт, спортивный клуб под руководством Ариевича Г.Э. с поддержкой райисполкома Советского района. Горнолыжный комплекс « Кант » - Электролитный пр-д, 7, корпус 2, м. 2 отзыва к месту " Горнолыжный комплекс « Кант »" Беговой клуб ВАВТ. Детский спортивный клуб КАНТ, Москва. 147 likes · 3 talking about this · 4 were here. Sports Venue. Заказчик Группа компаний « КАНТ » включает девять спортивных магазинов, самую крупную дилерскую сеть в стране, горнолыжный клуб, спортивную. Горнолыжная школа КАНТ в Сочи · Стоимость обучения 26 сентября в СК КАНТ прошел 2-й этап Кубка КАНТа. 30.09.2015. 26 сентября в СК КАНТ. спортивный комплекс "КАНТ". Чтобы вступить в группу, Вам необходимо войти. Описание: Москва м. Нагорная Электролитный проезд, дом 7, корп. 2. Группа компаний "КАНТ" включает горнолыжный клуб, пять спортивных магазинов, самую крупную дилерскую сеть в стране, спортивную детско-юношескую школу "Нагорная", Показать полностью. ресторан альпийской кухни "Шале", туристический департамент, спортивный фитнес клуб "КАНТ", пункт проката и сервис центр. 15лет профессионального успеха!. У КАНТа пять спортивных магазинов, которые специализируются на 6 видах спорта: горные лыжи, сноуборд, беговые лыжи, туризм, роликовые коньки и велоспорт. Сеть спортивных специализированных магазинов КАНТ отличает от других высокий профессионализм продавцов-консультантов, прошедших специальное обучение и специально подготовленных к каждой коллекции нового сезона, возможность приобрести в одном месте полный ассортимент правильно подобранной экипировки и наличие в магазинах лучшего горнолыжного и сноубордического оборудования. В Москве открыты и работают два спортивных специализированных магазина КАНТ по адресам. м. "Нагорная", Электролитный проезд, дом 7, корп. 2, тел. 8 (499) 317-61-01 и м. "Полежаевская", ул. Куусинена, д. 9 тел. 8 (499) 943-11-55. Веб-сайт: www. kant. ru Место: Москва, Россия. Если в поле с файлом есть кнопка "Просмотр", это значит, что можно просмотреть инструкцию онлайн, без необходимости скачивать ее на компьютер.Kenwood Breadmakers. Since being first established by entrepreneur Ken Wood in 1947, Kenwood has been famous the world over for innovation, quality and great design. Many of their kitchen products have survivied whole generations and are ready to be passed on to the chefs of the future. The Kenwood BM366 Breadmaker is the stainless steel cousin of the BM260 boasting the. Хлебопечка Kenwood BM366 - обзоры и тесты, отзывы покупателей, цены в интернет магазинах, параметры и характеристики Купить онлайн. Купить рядом. Отзывы. Новости. Тесты. Обзоры. Советы. Рецепты. Мастер-классы. Если в поле с файлом есть кнопка "Просмотр", это значит, что можно просмотреть инструкцию онлайн, без необходимости скачивать ее на компьютер. Характеристики, цены, отзывы Kenwood BM 366 - http:// kenwood / bm- 366.html Kenwood BM 260. Читайте обзор о Kenwood BM 366. Преимущества. Функциональная и мощная. Хлебопечь Kenwood BM366 гарантирует, что приготовление хлеба в. Хлебопечка KENWOOD BM 366 в интернет-магазине Rozetka.ua. Тел: (044) 537-02-22, 0 800 503-808. Доставка, гарантия, лучшие цены! read more. Probably most famous for the Kenwood Chef, Kenwood produce a comprehensive range of kitchen appliances from toasters to irons, water filters to weighing scales and food processors to smoothie makers. Kenwood's main market is still in the UK, where it has the highest market share for the majority of products it sells. It sells across many channels in the UK such as high-street shops, department stores and online. Проект и порядовки мангала-барбекю с плитой для казана. «Стоунхендж». Часть вторая. По много численным просьбам посетителей сайта продолжаю публикацию порядовок мангала барбекю с плитой для казана, проект «Стоунхендж». В статье рассмотрены порядовки облицовки топки казана и и основания под мангал. Фотоотчет о строительстве барбекю с казаном, который ранее был За первый день заготовлен кирпич на первые три ряда кладки. Ещё одно послестрочное замечание касается авторства дизайн- проекта. В ролике описан процесс расчета портала мангала и сечения дымовой материал на мангал с казаном.??? дело в том что на программе я. дня в группу захожу и выкладываю все проекты если не удалены они. Готовые авторские проекты барбекю с мангалом, печью плитой под казан, столешницей и мойкой, купить недорого. Шамотный кирпич имеет больший, по сравнению с красным, пищи → Проект и порядовки мангала -барбекю с плитой для казана. Как построить барбекю с казаном и коптильней (+ разделочные столы)! Как обычно, все начинается с плана строительства, т.е. с проекта. непосредственно к работам по кладке барбекю из кирпича с казаном и коптильней. В первой части статьи приведены порядовки шамотной части цилиндрической топки плиты под казан. Окутываем готовую шамотную футеровку топки утеплителем. Утеплитель необходим не только для реализации возможности использования внутреннего пространства топки в качестве духовки, хлебной камеры, аналогов русской и помпейской печей, но и для защиты наружной облицовки из красного керамического кирпича от механического разрушения в результате теплового расширения шамотного кирпича. Шамотный кирпич имеет больший, по сравнению с красным, коэффициент расширения, и если между ними не оставить зазор порядка 10 мм, при нагреве футеровки топки возможно разрушение как шамотной, так и обычной кладки. Если вы не собираетесь использовать топку в качестве духовки, хлебной камеры, аналогов русской и помпейской печей, то можно обойтись и без утеплителя, оставив зазор, используя упаковочный картон, который впоследствии можно будет удалить либо он выгорит при первых топках. Теплоизоляцию до того, как она будет зажата между шамотной и обычной кладкой, можно закрепить скотчем, который также выгорит при первых топках. Укладываем до конца второй ряд, устанавливая при этом поддувальную и две прочистных дверцы. Подробно подготовка и установка описана в статье «Установка дверок в мангале-барбекю с плитой для казана». Во втором ряду начинаем кладку дымоотводящего канала. Сложная форма кирпичей и большой объем резки обусловлены тем, что резаную поверхность кирпича нельзя ориентировать к огню и дыму. Как это реализовано в моем проекте, можно посмотреть на фото. Третий ряд укладываем согласно порядовке. Также используются кирпичи сложной формы, исключаюищие взаимодействие продуктов сгорания с резаной частью кирпича. Четвертый и пятый ряды выкладываем согласно порядовке. В четвертом ряду завершаем установку поддувальной дверцы, в пятом начинаем установку топочной дверцы. Проем поддувальной дверцы перекрываем замковым кирпичом. Десятый ряд кладем согласно порядовке. Тонкими пластинами выравниваем уровень вертикально стоящих кирпичей с обычными. Выкладываем основание под мангал-барбекю. |
АвторНапишите что-нибудь о себе. Не надо ничего особенного, просто общие данные. Архивы
Март 2019
Категории |